热烈祝贺我公司完成广州轨道交通十三号线一期工程夏园站监测 同时福州地铁2号线施工监测工作稳步进行

        受中铁隧道股份有限公司委托，我单位承担广州市轨道交通十三号线4标夏园站及风道出入口、庙头站及风道出入口和庙夏盾构区间监测。夏园站位于夏园工业园南侧。周边主要分布有夏园村、黄电新村以及部分低矮厂房等，规划与地铁五号线东延段换乘，周边规划主要为工业用地。

        该区段前期管线多、部分管线埋深较深，管线迁改工作量大，难度高，同时紧邻国家级文物保护单位南海神庙，庙头车站施工需做好文物保护，安全文明施工要求高，测点埋设期间，我公司项目员工加班加点，对每个测点均严格按照规范及设计要求安装埋设，一丝不苟的对待各项细节工作。埋设完成后，并对各个测点开展了全面自查, 对损坏的测点均及时采取了补救措施，确保测点布设工作始终走在施工前面，积极配合项目部积极与各方协调，严密监测，共同实现庙头站的顺利封顶，为广州地铁建设再立新功。自2016年6月起至12月中旬，监测任务区间实现双线贯通，2017年8月，地铁13号线首期全线车站变电所受电成功，至此，该线路实现了全线“电通”。

        受中交三公局（北京）工程试验检测有限公司委托，我单位承担01标苏洋站-沙堤站监测工作，两站均为地下二层岛式，苏洋站前后局部采用明挖法，苏洋~沙堤区间穿山段采用矿山法，其余区间均采用盾构法。自2015年11月至2017年8月，沙堤站主体结构封顶，苏洋站主体结构施工。

        福州地铁2号线是福州轨道交通网络的第二条线路。地铁2号线西起闽侯县苏洋站，东至洋里新苑和六一佳园之间的下岐楼站，线路全长30.623公里，均为地下敷设，共设车站22座，总投资约212.58亿元。该线路沿福州市东西向主客流走廊布置，连接福州市主要文教科研区、主要工业区、历史文化发展中心、大型居住区，对于缓解福州中心城区东西向交通压力，引导和巩固上街大学城、金山工业区、金山居住区的开发建设，引导晋安区的改造、升级具有重要作用。

城市轨道交通工程监测是我单位总结多年建筑基坑变形监测工作经验后的大胆尝试，对于未来进一步开拓铁路、桥隧、城市地下空间变形监测市场具有重要意义，我公司将全力以赴，以高标准完成监测任务，树立公司良好的品牌形象。